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Zündkerze BRISK Premium - REH 410
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Zündkerze BRISK Premium - REH 410

Shop / MOTORRAD / HIMALAYAN
€15.90
Preis inkl. MwSt. (19%) €2.54
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Produktbeschreibung

Damit's besser "funkt"ioniert!

Auf der Suche nach der optimalen Performance für die Himalayan haben wir für euch ausgiebig die Gleitfunken Zündkerze AOR14LGS von Brisk getestet.

Eine Gleitfunken Zündkerze ist anders aufgebaut ist als eine herkömmliche Zündkerze. Eine klassische Masseelektrode gibt es hier nicht, die Funken springen vom geschlitzten Außenrand der Kerze auf die Silber Mittelelektrode über, - Silber deshalb da dieses Material bessere elektrische Eigenschaften hat als Stahl, Iridium oder auch Platin. Strömungstechnisch optimal da symmetrisch ist auch die Funkenlage tiefer im Brennraum.

Eine größere Zündsicherheit ergibt sich durch acht mögliche Funkenstrecken. Hierbei entsteht ein extrem langer Gleitfunken, der rundum (360°) überspringen kann. Der Funke überspringt immer an dem Punkt mit der höchsten Kraftstoffkonzentration wohingegen die konventionelle Zündkerze nur einen definierten Punkt des Funkenüberschlages kennt. Unser ausführlicher Test war dazu sehr erfolgreich.

Welche Vorteile bietet euch die AOR14LGS:

  • ruhiger Motorlauf
  • spürbar besserer Durchzug bei den sehr mager abgestimmten Motoren in der Serienabstimmung bei EURO4 oder EURO5 Modellen.

Sowohl für EURO5 Modelle, bei denen nur wenige Motoroptimierungen vorgenommen werden können, als auch für die EURO4 Modelle, in Verbindung mit unserem bewährten IAT Power Sensor Plug (SH09-0001a - only EURO4), bietet die AOR14LGS eine optimale Kombination für perfekten Motorlauf und ist somit ein „must have“ für alle Himalayan-Riders.

https://www.speedweek.com/mxgp/news/186629/KTM-Wer...

ACHTUNG:

ROYALBIKEPARTS.COM liefert die BRISK AOR14LGS bereits OHNE SAE Anschlussmutter, was für den originalen Kerzenstecker der Himalayan zwingend notwendig ist.



So that's better "funkt "ioniert!
In search of the optimal performance for the Himalayan, we have extensively tested for you the sliding spark plug AOR14LGS from Brisk.
A glide spark plug has a different design than a conventional spark plug. There is no classic ground electrode, the sparks jump from the slotted outer edge of the plug to the silver center electrode, - silver because this material has better electrical properties than steel, iridium or platinum. The spark position is also deeper in the combustion chamber because it is symmetrical.
A greater ignition reliability results from eight possible spark gaps. This produces an extremely long sliding spark that can jump all around (360°). The spark always jumps over at the point with the highest fuel concentration, whereas the conventional spark plug only knows one defined point of sparkover. Our extensive test was very successful.
What are the advantages of the AOR14LGS:
- smooth engine running
- noticeably better pull in the very lean tuned engines in the standard tuning for EURO4 or EURO5 models.
For EURO5 models, where only a few engine optimizations can be done, as well as for the EURO4 models, in combination with our proven IAT Power Sensor Plug (SH09-0001a - only EURO4), the AOR14LGS offers an optimal combination for perfect engine running and is therefore a "must have" for all Himalayan riders.
ATTENTION:
Only ROYALBIKEPARTS.COM delivers the BRISK AOR14LGS already WITHOUT SAE connecting nut, which is mandatory for the original Himalayan spark plug connector.


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